Kit revisione motore Perkins T4.236

Un kit di revisione aftermarket di qualità molto completo per motori aspirati naturalmente Motori Perkins T4.236 con un codice di build che inizia con 236 o LJ. (Per i motori Turbo vedere l'elenco alternativo). Questo kit è stato assemblato da noi stessi sulla base della nostra conoscenza dettagliata di questi motori. Sono eccezionalmente ben progettati e rappresentano un valore eccellente. Il kit include:

• Camicie cilindro x 4 - (finitura antiscivolo e levigata) disponibili su richiesta, anche semplici e non rifinite.
• x4, Pistoni a 3 anelli con camera di combustione piatta. Nei motori T4.236 vengono utilizzati altri pistoni. Contattateci con il numero del vostro motore se il vostro motore è dotato di un pistone diverso.
• Perni del perno (polso) x 4
• Anelli elastici per perno spinotto x 8
• Set di fasce elastiche x 4
• Boccole estremità piccola x 4
• Boccola albero a camme x 1
• Set cuscinetti biella (4 coppie)
• Set cuscinetti principali (5 coppie)
• Set di rondelle di spinta
• Tappi per nucleo x 16
• Bulloni e dadi della biella x 8
• Set guarnizioni superiori: include guarnizioni valvole, rondelle in rame per iniettori e aggiornato guarnizione del coperchio del bilanciere realizzata in gomma nitrilica.
• Guarnizione della testata del cilindro - di alta qualità e rivestita con sigillante per camicia d'acqua in silicone
• Lubrificante per montaggio Lucas (fornito solo per ordini nel Regno Unito)
• Set guarnizioni inferiori: set molto completo che include guarnizioni per entrambi i tipi di opzioni di coppa dell'olio
• Paraolio anteriore e posteriore - include la prima corda e la successiva guarnizione a labbro posteriore

Informazioni sulla camicia del cilindro. Offriamo 3 tipi di camicia per questo motore. Prima di scegliere una camicia, devi rimuovere la camicia esistente dal blocco cilindri, poiché l'identificazione è difficile durante l'installazione. Sostituisci 'simile per simile' Vedi foto per aiutarti a identificare il tipo di rivestimento.

• 1. Un semplice rivestimento press-fit parallelo non rifinito: questo rivestimento dovrà essere alesato e levigato una volta montato. Diametro esterno 103,2 mm (4,062") Non è possibile sostituire questo tipo di rivestimento con un rivestimento flangiato e rifinito.
• 2. Rivestimento flangiato prefinito con diametro esterno di 103,2 mm (4,062")
• 3. Rivestimento flangiato prefinito con diametro esterno di 104,2 mm (4,102")

Per aiutarti a scegliere le dimensioni dei cuscinetti principali e dei cuscinetti di biella, tieni presente le seguenti informazioni

• Perni di banco (standard) 2.9984/2.9992"
• Diametro del perno di biella (standard) 2,4988/2,4996"

Si prega di notare che non siamo in grado di fornire un kit per la versione a gas di questo motore con un codice di costruzione che inizia con LE al prezzo indicato.

Spedizione disponibile nel Regno Unito, in Europa e in tutto il mondo.