Pompa dell'acqua grezza, girante e kit di manutenzione Volvo Penta MD2040

Ottima qualità kit girante e kit di manutenzione pompa per la pompa dell'acqua grezza azionata dal motore originale per Motore Volvo Penta MD2040 motore. Le nostre giranti sono realizzate con il grado corretto di gomma neoprene di alta qualità e sono stampate su un giunto in ottone lavorato con un perno di azionamento in acciaio inossidabile.

Si noti che su questi motori sono state utilizzate due diverse pompe per acqua grezza, con le versioni MD2040 e MD2040B precedenti dotate di una pompa "Jabsco" e le versioni MD2040B, MD2040C e MD2040D successive dotate di una pompa "Johnson". Un facile controllo del tipo di pompa in uso è quello di guardare il design del coperchio terminale della pompa; le prime pompe Jabsco hanno un coperchio rotondo, mentre le successive pompe Johnson hanno un coperchio non simmetrico e un lato piatto. Vedere le foto sopra che mostrano i diversi design delle guarnizioni.

• IL 'kit girante iniziale' include la girante, un tubetto di lubrificante alla glicerina, una guarnizione della piastra terminale e istruzioni di montaggio complete.
• IL 'Kit di assistenza anticipata' include le parti di cui sopra, insieme a sei viti della piastra terminale in ottone e una guarnizione dell'albero in gomma nitrilica (con molla in acciaio inossidabile) che si trova nel corpo della pompa dietro la girante. Una pompa che perde è solitamente dovuta al guasto di questa guarnizione.
• IL 'kit di ricostruzione anticipata' include tutte le parti del 'Kit di assistenza anticipata' e in aggiunta due cuscinetti dell'albero di trasmissione e un paraolio dell'albero di trasmissione (con molla in acciaio inossidabile)

• Nostro 'kit girante tardivo' si adatta a tutti Motore Volvo Penta MD2040 motori con albero da 12 mm di diametro. Include la girante, un tubetto di lubrificante alla glicerina, una guarnizione della piastra terminale e istruzioni di montaggio complete.
• IL 'Kit per il servizio in ritardo' include il kit girante Late, insieme a un O-ring, viti e guarnizione dell'albero in gomma nitrilica (con molla in acciaio inossidabile) che si trova nel corpo della pompa dietro la girante. Una pompa che perde è solitamente dovuta al guasto di questa guarnizione.
• La pompa dell'acqua grezzaKit di ricostruzione tardiva' include il 'kit di manutenzione tardiva' più un paraolio aggiuntivo in gomma nitrilica (con molla in acciaio inossidabile), un coperchio terminale e due cuscinetti dell'albero di trasmissione, rondella per albero di trasmissione e vite a camme e perno di fissaggio.

Chiunque operi nell'ambiente marino sa quanto sia importante avere una girante di scorta nella cassetta degli attrezzi della barca!

Spedizione disponibile nel Regno Unito, in Europa e in tutto il mondo.