Kit di riparazione scambiatore di calore Volvo Penta MD2040

La cassa dello scambiatore di calore in ghisa su questi motori è robusta, ma si corrode e alla fine perde dove il collo di riempimento in ottone è legato alla cassa. Un nuovo scambiatore di calore è proibitivamente costoso e abbiamo quindi messo insieme un kit completo che ti consentirà di riparare la tua cassa esistente utilizzando un nuovo collo di riempimento e resina epossidica "a freddo" di alta qualità. Saranno necessari utensili da officina di base per eseguire una riparazione di successo e la guida annotata sopra mostra il processo.

Il nostro kit include

• Collo dello scambiatore di calore in ottone X1
• x1 tappo scambiatore di calore
• x1 confezione di resina epossidica JB Weld (ottima, ne rimane ancora parecchia per altri lavori!)
• x1 set di guarnizioni e guarnizioni dello scambiatore di calore
• x1 tubetto da 5 ml di sigillante per guarnizioni Hylomar per le guarnizioni del refrigerante

Nota che non siamo in grado di spedire il sigillante Hylomar al di fuori del Regno Unito.