Perkins 4.108 koptankdop

Perkins heeft in de loop der jaren drie gemariniseerde versies van Perkins 4.108-motoren geproduceerd, elk met verschillende opties voor de gebruikte headertank. Zie foto's voor hoogte-afmetingen.

• 'Vroege' motoren hebben de gecombineerde boiler/warmtewisselaar aan de voorzijde van de motor en zijn voorzien van een vleugeldop met een diameter van 60 mm. Voor deze motoren kiest u onze 'short reach'-dop.
• 'Lowline'-motoren hebben de expansietank aan de voorkant van de motor (warmtewisselaar aan de achterkant) en zijn uitgerust met een grotere ronde dop met een diameter van 70 mm - kies dan onze 'grote' dop.
• De latere motoren waren uitgerust met een Bowman-type gecombineerde warmtewisselaar die aan de uitlaatzijde van de motor was gemonteerd en waren uitgerust met een 60 mm gevleugelde kap - standaardmontage is onze 'short reach' kap, maar sommige vroege versies van deze unit werken beter met onze 'long reach' kap. Om u te helpen kiezen, meet u de hoogte van uw kap en vergelijkt u deze met onze geannoteerde tekening hierboven.

Al onze doppen zijn aftermarket Gemaakt in Engeland van hoogwaardige componenten, bestaande uit verzinkte stalen kappen, roestvrijstalen veren en messing onderdelen.

Verzending mogelijk naar het Verenigd Koninkrijk, Europa en wereldwijd.