Perkins 4.Kit de conversion du filtre à huile 248

Si vous possédez l'une des premières versions marines de ces moteurs dotés de filtres à huile en papier à l'intérieur d'un boîtier en acier réutilisable, vous savez à quel point la vidange d'huile est une opération fastidieuse. Beaucoup d'huile peut se retrouver dans la cale!

Notre kit de conversion de filtre à huile après-vente (qui comprend un filtre Perkins d'origine) pour toute la gamme Perkins 4.248 peut aider, car il utilise un filtre moderne de type "spin on" facilement disponible, qui perdra beaucoup moins d'huile lors de la vidange. Le filtre est suspendu verticalement sous la tête de filtre en aluminium qui est conçue pour être boulonnée directement sur le raccord du bloc moteur. Pour s'assurer que le filtre n'encrasse pas le support du moteur, la distance entre les boulons de fixation du bloc moteur et le bas du filtre est de 160 mm.

On nous demande souvent si la conversion est compatible avec les plaques d'adaptation du refroidisseur d'huile d'origine. Il n'y a pas de réponse simple car il existe un certain nombre de versions, mais si votre adaptateur est un ensemble en deux parties avec une tête de filtre séparée dont les dimensions du centre du boulon sont de 6.7 cm, notre nouvelle tête de filtre s'adaptera à votre adaptateur.

Le kit comprend:

• Tête du filtre à huile
• Filtre à huile
• Joint

Expédition au Royaume-Uni, en Europe et dans le monde entier.