Skip to content
Veuillez noter que les commandes passées en dehors du Royaume-Uni peuvent être soumises à des droits de douane et d'importation.
Veuillez noter que les commandes passées en dehors du Royaume-Uni peuvent être soumises à des droits de douane et d'importation.

Langue

Pays

Kit de révision du moteur Perkins M90

Prix original €484,95 - Prix original €484,95
Prix original
€484,95
€484,95 - €484,95
Prix actuel €484,95
Liner: Plaine / Press-Fit / Inachevé / 0D 103,2 mm
Taille du palier principal: Roulement principal standard
Taille du roulement de la bielle: - Roulement de bielle de 0,030"


Un kit de révision très complet et de qualité pour les moteurs marins Perkins M90 à aspiration naturelle dont le code de construction commence par 236 ou LD. Ce kit a été réalisé par nos soins à partir de nos connaissances approfondies de ces moteurs. Ils sont exceptionnellement bien conçus et représentent un excellent rapport qualité-prix. Le kit comprend:

  • Cylindres x 4 - (slip fit et finition adoucie). Les cylindres non finis peuvent être disponibles sur demande.
  • x4, 5 Pistons à anneau avec bol de combustion plat. D'autres pistons sont utilisés dans 4.236 moteurs. Si votre moteur est équipé d'un piston différent, veuillez nous contacter en indiquant le numéro de votre moteur.
  • Goupilles (poignet) x 4
  • Circlips de tourillon x 8
  • Sets de segments de piston x 4
  • Bagues de serrage x 4
  • Bague d'arbre à cames x 1
  • Jeu de roulements de bielle (4 paires)
  • Palier principal (5 paires)
  • Ensemble de rondelles de butée
  • Cheville x 16
  • Boulons et écrous de bielle x 8
  • Set de joints supérieur - comprend les joints de soupapes, les rondelles de cuivre d'injecteur et le joint de cache culbuteur amélioré fabriqué à partir de caoutchouc nitrile.
  • Joint de culasse - qualité supérieure et doublé d'un mastic silicone pour chemise d'eau
  • Lubrifiant d'assemblage Lucas (fourni uniquement avec les commandes au Royaume-Uni)
  • Set de joints de fond - set très complet comprenant des joints pour les deux types d'options de carter
  • Joints d'huile avant et arrière - comprend la corde du début et le joint à lèvre arrière plus tardif

Informations sur les chemises de cylindre. Nous proposons 3 types de chemises pour ce moteur. Avant de choisir une chemise, vous devez retirer la chemise existante du bloc-cylindres, car il est difficile de l'identifier lorsqu'elle est installée. Remplacer "comme pour un autre" Voir les photos pour vous aider à identifier votre type de liner.

  • 1. Une doublure à emboîter simple et non finie sur le côté parallèle - cette doublure devra être alésée et adoucie une fois montée. Diamètre extérieur 103.2mm (4.062") Vous ne pouvez pas remplacer ce type de gaine par une gaine finie et bridée.
  • 2. Liner bridé, préfini, avec une manchette 103.2mm (4.062") diamètre extérieur
  • 3. Doublure préfinie et bridée avec 104.2mm (4.102") diamètre extérieur

Pour vous aider à choisir les dimensions du palier principal et du palier de bielle, veuillez consulter les informations suivantes

  • Les tourillons du palier principal (standard) 2.9984/2.9992"
  • Diamètre du tourillon de manivelle (standard) 2.4988/2.4996"

Veuillez noter,  que nous ne sommes pas en mesure de fournir un kit pour la version Gas de ce moteur avec un code de construction commençant par LE pour le prix indiqué.

Le Royaume-Uni, l'Europe et le monde entier peuvent être livrés.

Comparer les produits

{"one"=>"Sélectionnez 2 ou 3 articles à comparer", "other"=>"{{ count }} de 3 articles sélectionnés"}

Sélectionner le premier article à comparer

Sélectionnez le deuxième article à comparer

Sélectionnez le troisième article à comparer

Comparer