Yanmar 3GM30F Pompe à eau brute Impeller, Service & Rebuild Kits

Kits de remplacement de roue standard, kits d'entretien de pompe à eau brute et kits de reconstruction pour les Yanmar 3GM30F et Yanmar 3GM30YEU équipés d'une pompe à eau brute entraînée par un moteur en bronze. Nos roues sont d'excellente qualité : roue à 6 pales en caoutchouc néoprène sur un accouplement en laiton avec une tige d'entraînement à vis sans tête en acier inoxydable.

• Le "kit de roue standard" comprend la roue, un tube de lubrifiant à base de glycérine, un joint en papier de plaque d'extrémité et des instructions de montage complètes
• Le "kit d'entretien de la pompe" comprend les pièces ci-dessus, ainsi que six vis de plaque d'extrémité en acier inoxydable et un joint d'eau avec ressort en acier inoxydable qui se place dans le corps de la pompe derrière la roue.
• Le "kit de reconstruction de la pompe" comprend toutes les pièces ci-dessus et, en plus, deux roulements d'arbre d'entraînement et une plaque de couverture finale.

Yanmar 3GM30F refroidi à l'eau douce (avec échangeur de chaleur) fabriqué au Japon (jusqu'en 1996). Note : Pour identifier ce moteur, ces pompes à eau brute avaient des embouts de tuyau filetés dans le corps de la pompe (non intégrés au moulage). Pour pompe avec plaque de couverture de roue de 70mm

Yanmar 3GM30YEU (après 1996) refroidie à l'eau douce (avec échangeur de chaleur) fabriquée en Europe. Pour identifier ce moteur, ces pompes à eau brute avaient des queues de tuyau qui faisaient partie intégrante du moulage de la pompe et portaient également un numéro de série du moteur préfixé par une lettre 'E' (voir l'exemple de la photo du numéro de série du moteur ci-dessus). Pour pompe avec plaque de recouvrement de roue de 75mm

Toute personne travaillant dans l'environnement marin sait qu'il est important d'avoir une roue de rechange dans la boîte à outils du bateau!

Les livraisons au Royaume-Uni, en Europe et dans le monde entier sont possibles.