Perkins T4.236 Motorüberholungssatz

Ein sehr umfangreiches, hochwertiges Aftermarket-Überholset für Saugmotoren Perkins T4.236-Motoren mit einem Baucode, der mit 236 oder LJ beginnt. (Für Turbomotoren siehe alternative Auflistung). Dieses Kit haben wir auf der Grundlage unserer detaillierten Kenntnisse dieser Motoren selbst zusammengestellt. Sie sind außergewöhnlich gut konstruiert und bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Kit enthält:

• Zylinderlaufbuchsen x 4 – (Gleitpassung und gehonte Oberfläche), einfache, unbearbeitete Ausführung auf Anfrage erhältlich.
• x4, 3-Ring-Kolben mit flacher Verbrennungsmulde. In T4.236-Motoren werden andere Kolben verwendet. Bitte kontaktieren Sie uns mit Ihrer Motornummer, wenn Ihr Motor mit einem anderen Kolben ausgestattet ist.
• Kolbenbolzen (Handgelenkbolzen) x 4
• Sicherungsringe für Kolbenbolzen x 8
• Kolbenringsätze x 4
• Kleine Endbuchsen x 4
• Nockenwellenbuchse x 1
• Pleuellagersatz (4 Paar)
• Hauptlagersatz (5 Paar)
• Anlaufscheibensatz
• Kernstopfen x 16
• Pleuelschrauben und -muttern x 8
• Oberer Dichtungssatz - enthält Ventildichtungen, Kupferscheiben für Injektoren und eine verbesserte Zylinderkopfhaubedichtung aus Nitrilkautschuk.
• Zylinderkopfdichtung - Top-Qualität und mit Silikon-Wassermanteldichtmittel ausgekleidet
• Lucas-Montageschmiermittel (wird nur bei Bestellungen aus Großbritannien mitgeliefert)
• Dichtungssatz unten - sehr umfangreicher Satz inklusive Dichtungen für beide Ölwannentypen
• Vordere und hintere Öldichtungen - einschließlich früherer Seildichtungen und späterer hinterer Lippendichtungen

Informationen zu Zylinderlaufbuchsen. Wir bieten 3 Laufbuchsentypen für diesen Motor an. Bevor Sie eine Laufbuchse auswählen, müssen Sie die vorhandene Laufbuchse aus dem Zylinderblock entfernen, da sie im eingebauten Zustand schwer zu identifizieren ist. Ersetzen Sie sie durch „Gleiches“. Anhand der Fotos können Sie Ihren Laufbuchsentyp leichter identifizieren.

• 1. Eine einfache, unbearbeitete Presspassungsbuchse mit parallelen Seiten – diese Buchse muss nach dem Einbau gebohrt und geschliffen werden. Außendurchmesser 103,2 mm (4,062 Zoll). Sie können diese Art von Buchse nicht durch eine geflanschte, fertige Buchse ersetzen.
• 2. Geflanschter, vorgefertigter Liner mit einem Außendurchmesser von 103,2 mm (4,062 Zoll)
• 3. Geflanschter, vorgefertigter Liner mit einem Außendurchmesser von 104,2 mm (4,102 Zoll)

Um Ihnen bei der Auswahl der Hauptlager- und Pleuellagergrößen zu helfen, beachten Sie bitte die folgenden Informationen

• Hauptlagerzapfen (Standard) 2.9984/2.9992"
• Kurbelzapfendurchmesser (Standard) 2,4988/2,4996"

Bitte beachten Sie, dass wir zum angegebenen Preis kein Kit für die Gasversion dieses Motors mit einem Baucode liefern können, der mit LE beginnt.

Versand innerhalb Großbritanniens, Europas und weltweit möglich.