Volvo Penta MD2030 ruwwaterpomp, impeller & serviceset

Uitstekende kwaliteit waaierkits en pompservicekits voor de originele, door de motor aangedreven, zeewaterpomp voor Volvo Penta MD2030 motor. Onze impellers zijn vervaardigd van de juiste kwaliteit hoogwaardig neopreenrubber en zijn gegoten op een machinaal bewerkte messing koppeling met een roestvrijstalen aandrijfpen.

Houd er rekening mee dat er twee verschillende koelwaterpompen op deze motoren werden gebruikt. De MD2030 en de vroege MD2030B-versies waren uitgerust met een 'Jabsco'-pomp, terwijl de latere MD2030B, MD2030C en MD2030D-versies een 'Johnson'-pomp hadden. U kunt eenvoudig controleren welk type pomp u heeft door naar het ontwerp van de pompdeksel te kijken; de eerdere Jabsco-pompen hebben een ronde deksel, terwijl de latere Johnson-pompen een asymmetrische deksel hebben met een platte kant. Zie de foto's hierboven voor de verschillende pakkingontwerpen.

• De 'vroege waaierkit'De set bevat de waaier, een tube glycerine smeermiddel, een eindplaatpakking en een complete montagehandleiding.
• De 'vroege servicekit'Omvat de bovengenoemde onderdelen, samen met zes messing eindplaatschroeven en een asafdichting van nitrilrubber (met roestvrijstalen veer) die zich in het pomphuis achter de waaier bevindt. Een lekkende pomp wordt meestal veroorzaakt door een defect aan deze afdichting.
• De 'vroege revisieset'Bevat alle onderdelen van de 'Early Service Kit' en daarnaast twee aandrijfaslagers en een aandrijfasoliekeerring (met roestvrijstalen veer)

• Ons 'late impeller kit' past overal Volvo Penta MD2030 Motoren met een asdiameter van 12 mm. De set bevat de waaier, een tube glycerine smeermiddel, een eindplaatpakking en een complete montagehandleiding.
• De 'Late service Kit'De set bevat de Late impellerkit, samen met een O-ring, een schroevenset en een asafdichting van nitrilrubber (met roestvrijstalen veer) die zich in het pomphuis achter de impeller bevindt. Een lekkende pomp wordt meestal veroorzaakt door een defecte afdichting.
• De ruwwaterpomplate revisieset'Bevat de 'Late service kit' plus een extra asafdichting van nitrilrubber (met roestvrijstalen veer), eindkap en twee aandrijfaslagers, aandrijfas en nokkenasschroefring en borgpen.

Iedereen die in de maritieme omgeving werkt, weet hoe belangrijk het is om een ​​reserve-impeller in de gereedschapskist van de boot te hebben!

Zien link voor gereedschap voor het verwijderen van waaiers.

Verzending binnen het VK, Europa en wereldwijd mogelijk.