Kit de révision du moteur Perkins 4.236

Un kit de révision complet de qualité après-vente pour les moteurs à aspiration naturelle Moteurs Perkins 4.236 avec un code de construction commençant par 236 ou LD. (Pour les moteurs Turbo, voir la liste alternative). Ce kit est constitué par nos soins à partir de notre connaissance approfondie de ces moteurs. Ils sont exceptionnellement bien conçus et représentent un excellent rapport qualité-prix. Le kit comprend :

• Chemises de cylindre x 4 - (les chemises à bride (ajustement coulissant) sont fournies finies). Des revêtements non finis à brides peuvent être disponibles sur demande.
• x4, 5 pistons à segments avec bol de combustion plat. D'autres pistons sont utilisés dans les moteurs 4.236. Veuillez nous contacter avec votre numéro de moteur si votre moteur est équipé d'un piston différent.
• Goupilles de goujon (poignet) x 4
• Circlips de goupille de goujon x 8
• Jeux de segments de piston x 4
• Petites bagues d'extrémité x 4
• Douille d'arbre à cames x 1
• Jeu de roulements de bielle (4 paires)
• Jeu de roulements principaux (5 paires)
• Jeu de rondelles de butée
• Bouchons de noyau x 16
• Boulons et écrous de bielle x 8
• Jeu de joints supérieurs : comprend des joints de valve, des rondelles en cuivre d'injecteur et un joint de cache-culbuteur amélioré fabriqué en caoutchouc nitrile.
• Joint de culasse - qualité supérieure et recouvert d'un mastic silicone pour chemise d'eau
• Lubrifiant d'assemblage Lucas (fourni uniquement avec les commandes au Royaume-Uni)
• Jeu de joints inférieurs - jeu très complet comprenant des joints pour les deux types d'options de puisard
• Joints d'huile avant et arrière - comprend le premier câble et le joint à lèvre arrière plus récent

Informations sur la chemise de cylindre. Nous proposons 3 types de liner pour ce moteur. Avant de choisir une chemise, vous devez retirer votre chemise existante du bloc-cylindres car l'identification est difficile une fois installée. Remplacez « comme par comme ». Voir les photos pour vous aider à identifier votre type de doublure. Regarde aussi

• 1. Une doublure à ajustement serré sur le côté parallèle et non finie - cette doublure devra être alésée et affûtée une fois installée. Diamètre externe 103,2 mm (4,062") Vous ne pouvez pas remplacer ce type de revêtement par un revêtement fini à bride.
• 2. Revêtement préfini à bride avec un diamètre externe de 103,2 mm (4,062")
• 3. Revêtement préfini à bride avec un diamètre externe de 104,2 mm (4,102")

Pour vous aider à choisir les dimensions des roulements principaux et des roulements de bielle, veuillez noter les informations suivantes

• Tourillons principaux (standard) 2.9984/2.9992"
• Diamètre du tourillon de maneton (standard) 2.4988/2.4996"

Veuillez noter que nous ne sommes pas en mesure de fournir un kit pour la version essence de ce moteur avec un code de construction commençant par LE pour le prix indiqué.

Expédition au Royaume-Uni, en Europe et dans le monde entier disponible.