Alternateur Volvo Penta D2-55

Nous proposons 2 types de cet alternateur Volvo Penta D2-55

• 1. Un alternateur de rechange de haute qualité de 12 volts, 70 ampères, « terre isolée », remplacement direct pour s'adapter aux anciens moteurs marins Volvo Penta D2-55 et D2-55B (poulie non incluse). Ceux-ci ont une poulie à courroie en « V »
  Nous incluons dans le kit un paquet de connecteurs électriques appropriés ainsi qu'un schéma de câblage pour faciliter le montage.
  
  Ces alternateurs sont fabriqués par Prestolite Electric, une société basée aux États-Unis et leader mondial des systèmes de charge pour automobiles. Ils sont livrés avec une garantie standard de 12 mois.

• 2. Un alternateur de rechange de haute qualité, à haut rendement, 12 volts, 115 ampères, « retour à la terre », remplacement direct pour les moteurs marins Volvo Penta D2-55C, D2-55D, D2-55E et D2-55F ultérieurs. Ceux-ci ont une courroie « striée » .
  Cet alternateur est équipé d'un capteur électronique qui permet une capacité de batterie élevée. Au ralenti, l'alternateur peut délivrer 35 ampères et au régime de croisière, il délivre environ 100 ampères, avec jusqu'à 150 ampères indiqués sur les fiches de données de test fournies. Les connexions électriques concernent le positif de la batterie (+), le voyant d'avertissement du tableau de bord, le tachymètre et le « capteur » de la batterie.
  Avec un nouvel alternateur « d'origine » des principaux concessionnaires Volvo Penta coûtant environ 700 £, notre alternateur alternatif représente un excellent rapport qualité-prix !
  
  Ces alternateurs sont fournis par une société du groupe Bosch, leader mondial des systèmes de charge automobiles.
  Garantie de 12 mois incluse.

*Veuillez noter que la poulie à courroie « V » peut également être utilisée comme alternateur AUXILIAIRE sur la gamme Volvo Penta D2-55 : D2-55, D2-55B, D2-55C, D2-55D, D2-55E

Expédition disponible au Royaume-Uni, en Europe et dans le monde entier.