Kit de révision du moteur Perkins T4.236

Un kit de révision de rechange de qualité très complet pour les moteurs à aspiration naturelle Moteurs Perkins T4.236 avec un code de construction commençant par 236 ou LJ. (Pour les moteurs Turbo, voir la liste alternative). Ce kit est assemblé par nos soins à partir de notre connaissance détaillée de ces moteurs. Ils sont exceptionnellement bien conçus et représentent un excellent rapport qualité-prix. Le kit comprend :

• Chemises de cylindre x 4 - (ajustement glissant et finition rodée) non finies peuvent être disponibles sur demande.
• x4, Pistons à 3 segments avec cuve de combustion plate. D'autres pistons sont utilisés dans les moteurs T4.236. Veuillez nous contacter avec votre numéro de moteur si votre moteur est équipé d'un piston différent.
• Goupilles de poignet x 4
• Circlips d'axe de piston x 8
• Ensemble de segments de piston x 4
• Douilles de petite extrémité x 4
• Bague d'arbre à cames x 1
• Jeu de coussinets de bielle (4 paires)
• Jeu de roulements principaux (5 paires)
• Ensemble de rondelles de butée
• Bouchons de noyau x 16
• Boulons et écrous de bielle x 8
• Ensemble de joints supérieurs - comprend des joints de soupape, des rondelles en cuivre pour injecteurs et mis à jour Joint de couvercle de culbuteur fabriqué en caoutchouc nitrile.
• Joint de culasse - qualité supérieure et doublé d'un produit d'étanchéité à l'eau en silicone
• Lubrifiant d'assemblage Lucas (fourni uniquement avec les commandes au Royaume-Uni)
• Ensemble de joints inférieurs - ensemble très complet comprenant des joints pour les deux types d'options de bac de puisard
• Joints d'étanchéité avant et arrière - comprend un joint à corde ancien et un joint à lèvre arrière ultérieur

Informations sur la chemise de cylindre. Nous proposons 3 types de chemises pour ce moteur. Avant de choisir une chemise, vous devez retirer votre chemise existante du bloc-cylindres car l'identification est difficile lors de l'installation. Remplacez « comme pour comme » Voir les photos pour obtenir de l'aide pour identifier votre type de doublure.

• 1. Une chemise à emboîtement parallèle non finie et unie - cette chemise devra être alésée et rodée une fois montée. Diamètre extérieur 103,2 mm (4,062") Vous ne pouvez pas remplacer ce type de chemise par une chemise finie à bride.
• 2. Chemise préfinie à brides avec un diamètre extérieur de 103,2 mm (4,062")
• 3. Chemise préfinie à brides avec un diamètre extérieur de 104,2 mm (4,102")

Pour vous aider à choisir les tailles de palier principal et de palier de bielle, veuillez noter les informations suivantes

• Tourillons de palier principal (standard) 2,9984/2,9992"
• Diamètre du tourillon de maneton (standard) 2,4988/2,4996"

Veuillez noter que nous ne sommes pas en mesure de fournir un kit pour la version essence de ce moteur avec un code de construction commençant par LE pour le prix indiqué.

Expédition disponible au Royaume-Uni, en Europe et dans le monde entier.