Bomba de agua salada, impulsor y kit de servicio Volvo Penta D1-13

Calidad mercado de accesorios Kits de servicio de impulsores y bombas para la bomba de agua cruda impulsada por motor Johnson original para el motor Volvo Penta D1-13. Nuestros impulsores están fabricados con caucho de neopreno de alta calidad del grado correcto y están moldeados sobre un acoplamiento de latón mecanizado con un pasador de transmisión de acero inoxidable.

*Tenga en cuenta que también anunciamos una bomba de agua cruda diferente para estos motores de Jabsco. Una forma sencilla de comprobar qué tipo de bomba tienes es observar el diseño de la tapa del extremo de la bomba. La bomba Jabsco tiene una tapa redonda, mientras que la bomba Johnson tiene una tapa asimétrica y plana en un lado. Vea las fotos de arriba que muestran los diferentes diseños de juntas. Comuníquese con nosotros si tiene preguntas sobre los kits que fabricamos para la bomba Jabsco

• Nuestro 'kit de impulsor' se adapta a todos D1-13 Motores con eje de 12 mm de diámetro. Incluye impulsor, tubo de lubricante de glicerina, junta de placa terminal e instrucciones de montaje completas.
• El 'Kit de servicio' incluye el 'kit impulsor', junto con una junta tórica, un juego de tornillos y un sello de eje de caucho de nitrilo (con resorte de acero inoxidable) que se ubica en el cuerpo de la bomba detrás del impulsor. Una bomba con fugas generalmente se debe a una falla de este sello.
• La bomba de agua cruda 'Kit de reconstrucción' incluye el 'kit de servicio' más un sello de eje de caucho de nitrilo adicional (con resorte de acero inoxidable), tapa de extremo y dos cojinetes de eje de transmisión, tornillo de leva y arandela.

Cualquiera que trabaje en el entorno marino sabrá lo importante que es tener un impulsor de repuesto en la caja de herramientas del barco.

Entrega disponible en Reino Unido, Europa y todo el mundo.