Kit de mantenimiento, impulsor y bomba de agua bruta Volvo Penta D1-20

Calidad de posventa kits de servicio de impulsor y bomba para la genuina bomba de agua bruta accionada por motor Johnson para motor Volvo Penta D1-20. Nuestros impulsores están fabricados con caucho de neopreno de alta calidad del grado adecuado y están moldeados sobre un acoplamiento de latón mecanizado con un pasador de transmisión de acero inoxidable.

*Tenga en cuenta que también anunciamos una bomba de agua cruda diferente para estos motores de Jabsco. Una comprobación fácil de qué tipo de bomba tiene es mirar el diseño de la tapa del extremo de la bomba. La bomba Jabsco tiene una tapa redonda, mientras que la bomba Johnson tiene una tapa no simétrica y plana en un lado. Vea las fotos de arriba que muestran los diferentes diseños de juntas. Por favor, póngase en contacto con nosotros si usted tiene preguntas acerca de los kits que hacemos para la bomba Jabsco

• Nuestro 'kit de impulsor' se adapta a todos los motores D1-20 con eje de 12 mm de diámetro. Incluye el impulsor, un tubo de lubricante de glicerina, una junta para la placa final e instrucciones completas de montaje.
• El 'Juego de mantenimiento' incluye el 'juego del impulsor', junto con una junta tórica, un juego de tornillos y un retén del eje de caucho nitrílico (con muelle inoxidable) que se coloca en el cuerpo de la bomba detrás del impulsor. Una bomba con fugas suele deberse al fallo de esta junta.
• La bomba de agua bruta 'Kit de reconstrucción' incluye el 'kit de servicio' más un retén de eje de goma de nitrilo adicional (con muelle inoxidable), tapa de extremo y dos cojinetes de eje de transmisión más tornillo de leva y arandela .

Cualquiera que opere en el entorno marino sabrá la importancia de tener un impulsor de repuesto en la caja de herramientas del barco

Entrega en el Reino Unido, Europa y el resto del mundo