Tapa del tanque de cabecera Perkins 4.108

Perkins fabricó tres versiones marinas de los motores Perkins 4.108 a lo largo de los años, cada una con diferentes opciones para el tanque de expansión utilizado. Consulte las fotografías para ver las dimensiones de altura.

• Motores 'tempranos' tienen el tanque de cabecera/intercambiador de calor combinado en la parte delantera del motor y están equipados con una tapa con aletas de 60 mm de diámetro; para estos motores, elija nuestra tapa de "alcance corto".
• Motores de gama baja tienen el tanque de cabecera en la parte delantera del motor (intercambiador de calor en la parte trasera) y están equipados con una tapa redonda más grande de 70 mm de diámetro: elija nuestra tapa "grande".
• Los motores posteriores Se instalaron con un intercambiador de calor combinado tipo Bowman instalado en el lado de escape del motor y con una tapa con aletas de 60 mm. El ajuste estándar es nuestra tapa de "alcance corto", pero algunas versiones anteriores de esta unidad funcionan mejor con nuestra tapa de "alcance largo". Para ayudarlo a elegir, mida la altura de su tapa y compárela con nuestro dibujo anotado que se encuentra arriba.

Todas nuestras gorras son mercado de accesorios Fabricado en Inglaterra con componentes de alta calidad, que incluyen tapas de acero galvanizado, resortes de acero inoxidable y piezas internas de latón.

Envíos disponibles a Reino Unido, Europa y todo el mundo.