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Tenga en cuenta que los pedidos que salgan del Reino Unido pueden estar sujetos a aduanas y aranceles de importación.
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Perkins 4.236 Kit de revisión del motor

Precio original €484,95 - Precio original €484,95
Precio original
€484,95
€484,95 - €484,95
Precio actual €484,95
Liner Opción: Plain - Press Fit - Unfinished - 0D 103.2mm
Tamaño del cojinete principal: Standard Main Bearing
Tamaño del cojinete de biela: Standard Connecting Rod Bearing


Un completo kit de revisión posventa de calidad para motores atmosféricos Perkins 4.X y 4.X de aspiración natural.236 motores con un código de fabricación que empiece por 236 o LD. (Para motores turbo, véase el listado alternativo). Este kit está elaborado por nosotros mismos a partir de nuestro conocimiento detallado de estos motores. Están excepcionalmente bien diseñados y ofrecen una excelente relación calidad-precio. El kit incluye:

  • Camisas de cilindro x 4 - (camisas con bridas (slip fit) se suministran acabadas). Los revestimientos no acabados con bridas pueden estar disponibles bajo pedido.
  • x4, 5 Pistones de segmentos con cámara de combustión plana. Otros pistones se utilizan en 4.236 motores. Póngase en contacto con nosotros con su número de motor si su motor está equipado con un pistón diferente.
  • Pasadores de gozne (muñeca) x 4
  • Circlips de pasadores de pistón x 8
  • Juegos de anillos de pistón x 4
  • Bujes pequeños x 4
  • Bujes de árbol de levas x 1
  • Juego de cojinetes de biela (4 pares)
  • Juego de cojinetes principales (5 pares)
  • Juego de arandelas de empuje
  • Tapones x 16
  • Tuercas y tornillos de biela x 8
  • Juego de juntas superior - incluye retenes de válvulas, arandelas de cobre de inyectores y junta de tapa de balancines mejorada fabricada con caucho de nitrilo.
  • Junta de culata - de primera calidad y revestida con sellador de silicona para camisa de agua
  • Lubricante de montaje Lucas (sólo suministrado en pedidos del Reino Unido)
  • Juego de juntas de fondo - juego muy completo que incluye juntas para ambos tipos de opciones de cárter
  • Sellos de aceite delanteros y traseros - incluye el retén de cable antiguo y el retén de labio trasero posterior

Información sobre camisas de cilindro. Ofrecemos 3 tipos de camisas para este motor. Antes de elegir una camisa, debe retirar la camisa existente del bloque de cilindros, ya que es difícil identificarla mientras está instalada. Sustituya 'igual por igual' Vea las fotos para ayudarle a identificar su tipo de revestimiento. Ver también

  • 1. Una camisa paralela lisa, sin acabado, ajustada a presión - esta camisa tendrá que ser taladrada y bruñida una vez montada. Diámetro exterior 103.2mm (4.062") No se puede sustituir este tipo de camisa por una camisa acabada con brida.
  • 2. Revestimiento embridado y preacabado con un 103.2mm (4.062") diámetro exterior
  • 3. Revestimiento embridado y preacabado con un 104.2mm (4.102") de diámetro exterior

Para ayudarle a elegir los tamaños de los cojinetes de bancada y de biela, tenga en cuenta la siguiente información

  • Muñones del cojinete principal (estándar) 2. Cojinete de biela (estándar)9984/2.9992"
  • Diámetro del muñón del cigüeñal (estándar) 2.4988/2.4996"

Por favor, tenga en cuenta que no podemos suministrar un kit para la versión Gas de este motor con un código de construcción que comienza LE para el precio mostrado.

Reino Unido, Europa y todo el mundo envío disponible.

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