Perkins 4.108 Ausgleichsbehälterdeckel

Perkins hat im Laufe der Jahre drei marinisierte Versionen der Perkins 4.108-Motoren hergestellt, jede mit unterschiedlichen Optionen für den verwendeten Ausgleichsbehälter. Die Höhenmaße finden Sie auf den Fotos.

• „Frühe“ Motoren haben den kombinierten Ausgleichsbehälter/Wärmetauscher an der Vorderseite des Motors und waren mit einer Flügelkappe mit 60 mm Durchmesser ausgestattet – wählen Sie für diese Motoren unsere Kappe mit „kurzer Reichweite“.
• Bei „Lowline“-Motoren befindet sich der Ausgleichsbehälter an der Vorderseite des Motors (Wärmetauscher an der Rückseite) und sie wurden mit einem größeren, runden Deckel mit 70 mm Durchmesser ausgestattet – wählen Sie unseren „großen“ Deckel.
• Die späteren Motoren waren mit einem kombinierten Wärmetauscher vom Typ Bowman ausgestattet, der auf der Abgasseite des Motors angebracht war, und waren mit einer 60 mm Flügelkappe ausgestattet - Standardausstattung ist unsere Kappe mit „kurzer Reichweite“, aber einige frühe Versionen dieser Einheit funktionieren besser mit unserer Kappe mit „langer Reichweite“. Um Ihnen die Auswahl zu erleichtern, messen Sie bitte Ihre Kappenhöhe und vergleichen Sie sie mit unserer kommentierten Zeichnung oben.

Alle unsere Kappen werden in England aus hochwertigen Komponenten hergestellt , darunter verzinkte Stahlkappen, Edelstahlfedern und Messinginnenteile.

Versand innerhalb Großbritanniens, Europas und weltweit möglich.