Reparatieset voor Volvo Penta MD2030 warmtewisselaar

De gietijzeren warmtewisselaarbehuizing van deze motoren is robuust, maar corrodeert en gaat uiteindelijk lekken op de plek waar de messing vulhals aan de behuizing is bevestigd. Een nieuwe warmtewisselaar is erg duur en daarom hebben we een complete set samengesteld waarmee u uw bestaande behuizing kunt repareren met een nieuwe vulhals en hoogwaardige 'koudlas'-epoxy. Voor een succesvolle reparatie heeft u basisgereedschap nodig. De bovenstaande handleiding met toelichting laat het proces zien.

Onze kit bevat

• X1 messing warmtewisselaarhals
• x1 warmtewisselaarkap
• 1 pakje JB Weld epoxy (uitstekend spul, en er is nog genoeg over voor andere klussen!)
• x1 Pakking en afdichting voor de warmtewisselaar
• Zie de foto's voor meer details.

Levering mogelijk in het VK, Europa en wereldwijd.