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Parti del motore Volvo Penta MD2B
Il Volvo Penta MD2B è un motore diesel a due cilindri che offre maggiore potenza e coppia rispetto al MD1B. Ideale per barche a vela più grandi e motoscafi più piccoli, il MD2B offre prestazioni affidabili e funzionamento efficiente. È stato venduto dal 1970 al 1975.
Mantieni le massime prestazioni con la nostra selezione di parti di alta qualità per il tuo MD2B. Dalla manutenzione di routine alle riparazioni specifiche, abbiamo i componenti per mantenere il tuo motore in funzione senza problemi ed efficientemente.
Uscita di scarico in acciaio inossidabile Volvo Penta MD1B, MD2B e MD3B
Prezzo originale
£241.00
-
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£241.00
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Prezzo attuale
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Esaurito
Un'alta qualità post-vendita Uscita di scarico in acciaio inox 316 per il Volvo Penta MD1B, MD2B e MD3B che fornisce una soluzione a lungo term...
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Esaurito
Olio per motori marini HPE 15W-40 ad alte prestazioni, 5 litri
Prezzo originale
£36.00
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Esaurito
Olio motore marino 15W-40. Un olio per motori diesel multigrado ad alte prestazioni (HPE) appositamente progettato per la lubrificazione di motori ...
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Esaurito
Contagiri digitale Volvo Penta & Contaore - equivalente a 873686
Prezzo originale
£77.00
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Esaurito
Questo contagiri e contaore impermeabile di alta qualità è stato prodotto esclusivamente per Parts4engines ed è progettato per funzionare nel duro ...
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Esaurito
Olio per motori marini HPE Multigrade MPM 15W-40 da 5 litri
Prezzo originale
£33.00
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Esaurito
Olio motore marino multigrado 15W-40. Questo olio motore minerale universale per applicazioni marine è particolarmente indicato per l'utilizzo nei ...
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Esaurito
Liqui Moly Cera Tec (300ml)
Prezzo originale
£17.00
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Esaurito
A premium ceramic-based additive designed to cut friction and reduce wear in engines and drivetrains. Its micro-fine ceramic particles form a prote...
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Esaurito
Liqui Moly Engine Flush Plus (300ml)
Prezzo originale
£6.00
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Esaurito
Keep your marine and industrial diesel engines performing at their best with our highly effective Engine Flush. This advanced cleaning formula remo...
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