{"title":"Pompe à eau brute, turbine, service \u0026 Kits de reconstruction","description":"\u003cp\u003eAssurez un entretien complet de votre système de refroidissement grâce à notre service de pompe à eau brute, turbine et autres équipements. \u0026amp; Kits de réfection pour moteurs diesel Perkins, Volvo Penta et Yanmar. Conçus pour les applications marines, ces kits complets incluent une pompe à eau brute de haute qualité, une turbine, des joints, des roulements et tous les composants essentiels pour l'entretien et la réfection de votre système de refroidissement. Que ce soit pour l'entretien d'un moteur de bateau ou la réparation d'un système de refroidissement industriel, nos kits robustes contribuent à prévenir les fuites, à améliorer la circulation de l'eau et à prolonger la durée de vie du système de refroidissement de votre moteur diesel.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"perkins-prima-m80t-raw-water-pump-impeller-service-rebuild-kit","title":"Turbine de pompe à eau brute Perkins Prima M80T, kit de reconstruction d'entretien","description":"\u003cp\u003eQualité \u003cstrong\u003emarché secondaire\u003c\/strong\u003e kits de remplacement « turbine standard », « kits d’entretien » et « kits de réparation » pour \u003cstrong\u003ePerkins Prima M80T\u003c\/strong\u003e.  Nos kits comprennent une hélice en caoutchouc néoprène de haute qualité, à 12 pales et de 57 mm de diamètre, moulée sur un raccord cannelé en laiton.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe \u003cstrong\u003e« kit de turbine standard »\u003c\/strong\u003e comprend une turbine, un tube de lubrifiant à base de glycérine, un joint de plaque d'extrémité et des instructions de montage complètes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe \u003cstrong\u003e« Kit d'entretien pour pompe à eau brute » \u003c\/strong\u003epermet de stopper une fuite d'eau de votre pompe. Il comprend les pièces ci-dessus, ainsi qu'un jeu de vis de plaque d'extrémité en laiton, un joint d'étanchéité en caoutchouc nitrile de haute qualité (avec ressort en acier inoxydable) qui se situe dans le corps de la pompe derrière la plaque d'usure de la turbine, un joint de montage de pompe et un tube de mastic pour filetage et joint.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e« Kit de réparation de pompe à eau brute »\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e comprend toutes les pièces ci-dessus, ainsi que le joint d'huile arrière, une paire de roulements d'arbre de transmission, une plaque d'usure de turbine, une plaque de couvercle avant, une plaque à cames et une vis de fixation avec rondelle et arbre de transmission.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eQuiconque travaille en milieu marin connaît l'importance de conserver une hélice de rechange dans sa boîte à outils à bord !\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eVoir\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/parts4engines.com\/products\/raw-water-pump-impeller-removal-tool?_pos=1\u0026amp;_sid=551f3ac97\u0026amp;_ss=r\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003elien\u003c\/span\u003e  \u003c\/a\u003epour les outils de démontage des turbines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLivraison disponible au Royaume-Uni, en Europe et dans le monde entier.\u003c\/p\u003e","brand":"Parts4Engines","offers":[{"title":"Kit de turbine","offer_id":44302205452529,"sku":"P4E49520131232","price":20.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Kit d'entretien","offer_id":44985529663729,"sku":"P4E49520131240","price":30.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"Kit de reconstruction","offer_id":44985529696497,"sku":"P4E49520131239","price":108.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/1338\/6225\/files\/prima_rebuild__58242.1665740007.1280.1280.jpg?v=1762620410"},{"product_id":"volvo-penta-2003t-raw-water-pump-impeller-service-rebuild-kit","title":"Roue de pompe à eau brute Volvo Penta 2003T, kit de reconstruction d'entretien","description":"\u003cp\u003eExcellente qualité \u003cstrong\u003emarché secondaire \u003c\/strong\u003eKits pour la pompe à eau brute d'origine entraînée par le moteur Volvo Penta 2003T. Nos turbines sont fabriquées en néoprène de haute qualité et moulées sur un accouplement en laiton usiné avec un axe d'entraînement en acier inoxydable.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eLe \u003cstrong\u003e« kit d'hélice »\u003c\/strong\u003e comprend une turbine, un tube de lubrifiant à base de glycérine, un joint de plaque d'extrémité et des instructions de montage complètes.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLe \u003cstrong\u003e« kit de service » \u003c\/strong\u003epermet de stopper une fuite d'eau de votre pompe. Il comprend les pièces ci-dessus, ainsi qu'un jeu de vis de plaque d'extrémité, un joint d'étanchéité en caoutchouc nitrile de haute qualité (avec ressort en acier inoxydable) qui se situe dans le corps de la pompe derrière la plaque d'usure de la turbine et un joint torique de montage de pompe.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLe \u003cstrong\u003e« kit de reconstruction »\u003c\/strong\u003e comprend toutes les pièces ci-dessus, ainsi qu'une paire de roulements d'arbre de transmission, un joint d'huile, une plaque de recouvrement avant, une plaque d'usure avec six vis, une vis à came et deux joints de tuyau de raccordement d'eau.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eQuiconque travaille en milieu marin connaît l'importance de conserver une hélice de rechange dans sa boîte à outils à bord !\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eVoir\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/parts4engines.com\/products\/raw-water-pump-impeller-removal-tool?_pos=1\u0026amp;_sid=551f3ac97\u0026amp;_ss=r\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003elien\u003c\/span\u003e  \u003c\/a\u003epour les outils de démontage des turbines.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLivraison disponible au Royaume-Uni, en Europe et dans le monde entier.\u003c\/p\u003e","brand":"Parts4Engines","offers":[{"title":"Kit de turbine","offer_id":45144668930289,"sku":"P4E49520129853","price":20.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Kit d'entretien","offer_id":45144668963057,"sku":"P4E49520129852","price":31.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"Kit de reconstruction","offer_id":45144668995825,"sku":"P4E49520129851","price":64.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/1338\/6225\/files\/2003t__32619__64858.1675333913.1280.1280.jpg?v=1762625133"},{"product_id":"perkins-prima-m60-raw-water-pump-impeller-service-rebuild-kits","title":"Turbine de pompe à eau brute Perkins Prima M60, kits de reconstruction d'entretien","description":"\u003cp\u003eKits de remplacement « turbine standard », « kits d’entretien » et « kits de réparation » pour \u003cstrong\u003ePerkins Prima M60\u003c\/strong\u003e.  Nos kits comprennent une hélice en caoutchouc néoprène de haute qualité, à 12 pales et de 57 mm de diamètre, moulée sur un raccord cannelé en laiton.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe \u003cstrong\u003e« kit de turbine standard »\u003c\/strong\u003e comprend une turbine, un tube de lubrifiant à base de glycérine, un joint de plaque d'extrémité et des instructions de montage complètes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe \u003cstrong\u003e« kit de service » \u003c\/strong\u003epermet de stopper une fuite d'eau de votre pompe. Il comprend les pièces ci-dessus, ainsi qu'un jeu de vis de plaque d'extrémité en laiton, un joint d'étanchéité en caoutchouc nitrile de haute qualité (avec ressort en acier inoxydable) qui se situe dans le corps de la pompe derrière la plaque d'usure de la turbine, un joint de montage de pompe et un tube de mastic pour filetage et joint.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe \u003cstrong\u003e« kit de reconstruction »\u003c\/strong\u003e comprend toutes les pièces ci-dessus, ainsi que le joint d'huile arrière, une paire de roulements d'arbre de transmission, la plaque d'usure de la turbine, \u003cspan\u003eplaque de recouvrement avant, plaque à cames et vis de fixation avec rondelle et arbre d'entraînement.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eQuiconque travaille en milieu marin connaît l'importance de conserver une hélice de rechange dans sa boîte à outils à bord !\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eVoir\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003ca 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joint torique pour plaque d'extrémité et des instructions de montage complètes.\u003c\/li\u003e    \u003cli\u003eLe « kit d'entretien de la pompe » comprend les pièces ci-dessus, ainsi que six vis de plaque d'extrémité en acier inoxydable et un joint d'étanchéité avec ressort en acier inoxydable qui se situe dans le corps de la pompe derrière la turbine.\u003c\/li\u003e    \u003cli\u003eLe « kit de réparation de pompe » comprend toutes les pièces mentionnées ci-dessus, ainsi que deux roulements d'arbre d'entraînement et la plaque de recouvrement d'extrémité.\u003c\/li\u003e    \u003c\/ul\u003e    \u003cp\u003eQuiconque travaille en milieu marin connaît l'importance de conserver une hélice de rechange dans sa boîte à outils à bord !\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eLivraison disponible au Royaume-Uni, en Europe et dans le monde entier\u003c\/p\u003e","brand":"Parts4Engines","offers":[{"title":"Kit de 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d'excellente qualité, montée sur un accouplement en laiton avec une tige d'entraînement à vis sans fin en acier inoxydable.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eLe « kit de turbine standard » comprend la turbine, un tube de lubrifiant à la glycérine, un joint torique pour plaque d'extrémité et des instructions de montage complètes.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLe « kit d'entretien de la pompe » comprend les pièces ci-dessus, ainsi que six vis de plaque d'extrémité en acier inoxydable et un joint d'étanchéité avec ressort en acier inoxydable qui se situe dans le corps de la pompe derrière la turbine.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLe « kit de réparation de pompe » comprend toutes les pièces mentionnées ci-dessus, ainsi que deux roulements d'arbre d'entraînement et la plaque de recouvrement d'extrémité.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eQuiconque travaille en milieu marin connaît l'importance de conserver une hélice de rechange dans sa boîte à outils à bord !\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVoir\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/parts4engines.com\/products\/raw-water-pump-impeller-removal-tool?_pos=1\u0026amp;_sid=551f3ac97\u0026amp;_ss=r\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003elien\u003c\/span\u003e  \u003c\/a\u003epour les outils de démontage des turbines.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eLivraison disponible au Royaume-Uni, en Europe et dans le monde entier\u003c\/p\u003e","brand":"Parts4Engines","offers":[{"title":"Kit de turbine","offer_id":44280179851505,"sku":"P4E49520135218","price":20.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Kit d'entretien","offer_id":44985199460593,"sku":"P4E49520133374","price":31.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Kit de 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glycérine, un joint torique pour plaque d'extrémité et des instructions de montage complètes (diamètre de la turbine : 50,5 mm).\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLe « kit d'entretien de la pompe » comprend les pièces ci-dessus, ainsi que six vis de plaque d'extrémité en acier inoxydable et un joint d'étanchéité avec ressort en acier inoxydable qui se situe dans le corps de la pompe derrière la turbine.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLe « kit de réparation de pompe » comprend toutes les pièces mentionnées ci-dessus, ainsi que deux roulements d'arbre d'entraînement et la plaque de recouvrement d'extrémité.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eQuiconque travaille en milieu marin connaît l'importance de conserver une hélice de rechange dans sa boîte à outils à bord !\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVoir\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003ca 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Nos roues sont des roues en caoutchouc néoprène à 6 pales d'excellente qualité sur un accouplement en laiton avec une tige d'entraînement à vis sans tête en acier inoxydable.\u003c\/p\u003e\r\n\u003cul\u003e\r\n\u003cli\u003eLe \"kit de roue standard\" comprend la roue, un tube de lubrifiant glycériné, un joint papier de plaque d'extrémité et des instructions de montage complètes\u003c\/li\u003e.\r\n\u003cli\u003eLe \"kit d'entretien de la pompe\" comprend les pièces ci-dessus, ainsi que six vis de plaque d'extrémité en acier inoxydable et un joint d'eau avec ressort en acier inoxydable qui se place dans le corps de la pompe derrière la roue.\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli\u003eLe \"kit de reconstruction de la pompe\" comprend toutes les pièces ci-dessus et en plus deux roulements de l'arbre d'entraînement et la plaque de couverture de l'extrémité.\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\r\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotez que cette liste concerne les pièces destinées aux versions ultérieures (après 1996) de la 3GM30F refroidie à l'eau douce (avec échangeur de chaleur) et que celles-ci ont été fabriquées en Europe.\u003c\/strong\u003e Pour identifier ce moteur, il convient de noter que ces pompes à eau brute étaient munies d'embouts de tuyau faisant partie intégrante du moulage de la pompe et que le numéro de série du moteur était précédé de la lettre \"E\" (voir l'exemple de photo du numéro de série du moteur ci-dessus). Nous proposons également des kits pour les pompes alternatives sur les premiers moteurs japonais \u003ca href=\"%%GLOBAL_ShopPathSSL%%\/yanmar-3gm30f-raw-water-pump-impeller-service-rebuild-kits\/\"\u003eici\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e.\r\n\u003cp\u003eToute personne travaillant dans l'environnement marin connaît l'importance de garder une roue de rechange dans la boîte à outils du bateau!\u003c\/p\u003e\r\n\u003cp\u003eLa livraison au Royaume-Uni s'effectue par Royal Mail de première classe. Livraison en Europe et dans le monde entier\u003c\/p\u003e.","brand":"Parts4Engines","offers":[{"title":"Kit de turbine","offer_id":44280175460593,"sku":"P4E49520135219","price":20.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Kit de service","offer_id":44443979055345,"sku":"P4E49520135216","price":31.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Kit de reconstruction","offer_id":44443979088113,"sku":"P4E49520135217","price":54.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/1338\/6225\/files\/rebuild_kit_YM__22360.1564587707.1280.1280.jpg?v=1762708421"},{"product_id":"yanmar-3gm30f-raw-water-pump-impeller-service-rebuild-kits","title":"Turbine de pompe à eau brute Yanmar 3GM30F, kits de reconstruction d'entretien","description":"\u003cp\u003eRemplacement \u003cstrong\u003emarché secondaire \u003c\/strong\u003ekits de turbine standard, kits d'entretien pour pompes à eau brute et kits de réparation pour les \u003cstrong\u003eYanmar 3GM30F \u003c\/strong\u003eet \u003cstrong\u003eYanmar 3GM30YEU\u003c\/strong\u003e Équipée d'une pompe à eau brute entraînée par un moteur en bronze, notre turbine est une turbine en caoutchouc néoprène à 6 pales d'excellente qualité, montée sur un accouplement en laiton avec une tige d'entraînement à vis sans fin en acier inoxydable. \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eLe « kit de turbine standard » comprend la turbine, un tube de lubrifiant à la glycérine, un joint en papier pour la plaque d'extrémité et des instructions de montage complètes.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLe « kit d'entretien de la pompe » comprend les pièces ci-dessus, ainsi que six vis de plaque d'extrémité en acier inoxydable et un joint d'étanchéité avec ressort en acier inoxydable qui se situe dans le corps de la pompe derrière la turbine.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLe « kit de réparation de pompe » comprend toutes les pièces mentionnées ci-dessus, ainsi que deux roulements d'arbre d'entraînement et une plaque de recouvrement d'extrémité.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eYanmar 3GM30F\u003c\/strong\u003e refroidi à l'eau douce (avec échangeur de chaleur) fabriqué au Japon (jusqu'en 1996).\u003c\/strong\u003e Remarque : Pour identifier ce moteur, ces pompes à eau brute avaient des embouts de tuyau qui étaient vissés dans le corps de la pompe (non intégrés à la pièce moulée). \u003cstrong\u003ePour pompe avec plaque de recouvrement de turbine de 70 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eYanmar 3GM30YEU\u003c\/strong\u003e (après 1996) refroidi à l'eau douce (avec échangeur de chaleur) fabriqué en Europe.\u003c\/strong\u003e Pour identifier ce moteur, ces pompes à eau brute étaient dotées de raccords de tuyau intégrés au corps de pompe et portaient également un numéro de série moteur précédé d'une lettre « ».\u003cstrong\u003eE\u003c\/strong\u003e' \u003cstrong\u003e(voir la photo du numéro de série du moteur ci-dessus)\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003ePour pompe avec plaque de recouvrement de turbine de 75 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eQuiconque travaille en milieu marin connaît l'importance de conserver une hélice de rechange dans sa boîte à outils à bord !\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eVoir\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/parts4engines.com\/products\/raw-water-pump-impeller-removal-tool?_pos=1\u0026amp;_sid=551f3ac97\u0026amp;_ss=r\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003elien\u003c\/span\u003e  \u003c\/a\u003epour les outils de démontage des turbines.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLivraison disponible au Royaume-Uni, en Europe et dans le monde entier.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e","brand":"Parts4Engines","offers":[{"title":"Kit de turbine (construit en Europe à partir de 1996)","offer_id":44986195149041,"sku":"P4E49520130455","price":20.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Kit d'entretien (construction européenne à partir de 1996)","offer_id":44986195181809,"sku":"P4E49520130451","price":32.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Kit de reconstruction (construit en Europe à partir de 1996)","offer_id":44986195214577,"sku":"P4E49520130453","price":54.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"Kit de turbine (construit en japonais jusqu'en 1996)","offer_id":44280172151025,"sku":"P4E49520131729","price":20.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Kit d'entretien (construit en japonais jusqu'en 1996)","offer_id":44901842616561,"sku":"P4E49520131727","price":32.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Kit de reconstruction (construit en japonais jusqu'en 1996)","offer_id":44901842649329,"sku":"P4E49520131725","price":54.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/1338\/6225\/files\/3GM30F__74565.1578670360.1280.1280.jpg?v=1762709019"},{"product_id":"yanmar-2gmf-raw-water-pump-impeller-service-rebuild-kits","title":"Yanmar 2GMF Pompe à eau brute Impeller, Service \u0026 Rebuild Kits","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAftermarket\u003c\/strong\u003e kits de roue standard de remplacement, kits de maintenance et de reconstruction de la pompe à eau brute pour Yanmar 2GMF équipée d'une pompe à eau brute entraînée par le moteur en bronze Nos roues sont d'excellente qualité : roue à 6 pales en caoutchouc néoprène sur un accouplement en laiton avec une tige d'entraînement à vis sans tête en acier inoxydable. \u003cstrong\u003e Pour pompe avec plaque de couverture de roue de 70mm.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe \"kit de roue standard\" comprend la roue, un tube de lubrifiant à base de glycérine, un joint torique de plaque d'extrémité et des instructions de montage complètes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe \"kit d'entretien de la pompe\" comprend les pièces ci-dessus, ainsi que six vis de plaque d'extrémité en acier inoxydable et un joint d'eau avec ressort en acier inoxydable qui se place dans le corps de la pompe derrière la roue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe \"kit de reconstruction de la pompe\" comprend toutes les pièces ci-dessus et en plus deux roulements de l'arbre d'entraînement et une plaque de couverture finale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eToute personne travaillant dans le milieu marin sait qu'il est important d'avoir une roue de rechange dans la boîte à outils du bateau!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes livraisons au Royaume-Uni, en Europe et dans le monde entier sont possibles.\u003c\/p\u003e","brand":"Parts4Engines","offers":[{"title":"Impeller 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Nos roues sont d'excellente qualité : roue à 6 pales en caoutchouc néoprène sur un accouplement en laiton avec une tige d'entraînement à vis sans tête en acier inoxydable. \u003cstrong\u003ePour pompe avec plaque de couverture de roue de 70mm\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe \"kit de roue standard\" comprend la roue, un tube de lubrifiant à base de glycérine, un joint torique de plaque d'extrémité et des instructions de montage complètes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe \"kit d'entretien de la pompe\" comprend les pièces ci-dessus, ainsi que six vis de plaque d'extrémité en acier inoxydable et un joint d'eau avec ressort en acier inoxydable qui se place dans le corps de la pompe derrière la roue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe \"kit de reconstruction de la pompe\" comprend toutes les pièces ci-dessus et, en plus, deux roulements d'arbre d'entraînement et une plaque de couverture finale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eToute personne travaillant dans le milieu marin sait qu'il est important d'avoir une roue de rechange dans la boîte à outils du bateau!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa livraison au Royaume-Uni, en Europe et dans le monde entier est possible.\u003c\/p\u003e","brand":"Parts4Engines","offers":[{"title":"Impeller Kit","offer_id":45144555159793,"sku":"P4E49520130262","price":20.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Service Kit","offer_id":45144555192561,"sku":"P4E49520130261","price":31.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rebuild Kit","offer_id":45144555225329,"sku":"P4E49520130260","price":54.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/1338\/6225\/files\/3GM30F__34894.1578673046.1280.1280.jpg?v=1762709061"},{"product_id":"yanmar-2gm-raw-water-pump-impeller-service-rebuild-kits","title":"Yanmar 2GM Pompe à eau brute Impeller, Service \u0026 Rebuild 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complètes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe \"kit d'entretien de la pompe\" comprend les pièces ci-dessus, ainsi que six vis de plaque d'extrémité en acier inoxydable et un joint d'eau avec ressort en acier inoxydable qui se place dans le corps de la pompe derrière la roue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe \"kit de reconstruction de la pompe\" comprend toutes les pièces ci-dessus et, en plus, deux roulements d'arbre d'entraînement et la plaque de couverture d'extrémité.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eToute personne travaillant dans le milieu marin sait qu'il est important d'avoir une roue de rechange dans la boîte à outils du bateau!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes livraisons au Royaume-Uni, en Europe et dans le monde entier sont possibles.\u003c\/p\u003e","brand":"Parts4Engines","offers":[{"title":"Impeller Kit","offer_id":45144554799345,"sku":"P4E49520132322","price":24.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Service 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Roue à 6 pales en caoutchouc néoprène sur un accouplement en laiton avec une tige d'entraînement à vis sans tête en acier inoxydable. \u003cstrong\u003ePour pompe avec plaque de couverture de roue de 58mm.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe \"kit de roue standard\" comprend la roue, un tube de lubrifiant glycériné et un joint torique de plaque d'extrémité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe \"kit d'entretien de la pompe\" comprend les pièces ci-dessus, ainsi que six vis de plaque d'extrémité en acier inoxydable et un joint d'eau avec ressort en acier inoxydable qui se trouve dans le corps de la pompe derrière l'impulseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe \"kit de reconstruction de la pompe\" comprend toutes les pièces ci-dessus et, en plus, deux roulements d'arbre d'entraînement et une plaque de recouvrement de 58 mm de diamètre.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eToute personne travaillant dans le milieu marin sait qu'il est important d'avoir une roue de rechange dans la boîte à outils du bateau!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes livraisons au Royaume-Uni, en Europe et dans le monde entier sont possibles.\u003c\/p\u003e","brand":"Parts4Engines","offers":[{"title":"Kit de turbine","offer_id":44280171790577,"sku":"P4E49520130711","price":24.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Kit de service","offer_id":44352287441137,"sku":"P4E49520130710","price":44.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Kit de reconstruction","offer_id":44352287473905,"sku":"P4E49520130709","price":69.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/1338\/6225\/files\/3gm30__97580.1580397157.1280.1280.jpg?v=1762709105"},{"product_id":"yanmar-3gm30-raw-water-pump-impeller-service-rebuild-kits-1","title":"Yanmar 3GM30 Pompe à eau brute, Impeller, Service \u0026 Rebuild Kit","description":"\u003cp\u003eKits de remplacement de roue standard, kits d'entretien et de reconstruction de la pompe à eau brute pour le moteur \u003cstrong\u003eYanmar 3GM30 \u003c\/strong\u003e refroidi à l'eau brute (sans échangeur de chaleur), fabriqué au Japon. Nos roues sont des roues en caoutchouc néoprène à 6 pales d'excellente qualité, montées sur un accouplement en laiton avec une tige d'entraînement à vis sans fin en acier inoxydable. \u003cstrong\u003ePour pompe avec plaque de recouvrement de diamètre 58mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe \"kit de roue standard\" comprend la roue, un tube de lubrifiant à la glycérine, un joint en papier de la plaque d'extrémité et des instructions de montage complètes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe \"kit d'entretien de la pompe\" comprend les pièces ci-dessus, ainsi que six vis de plaque d'extrémité en acier inoxydable et un joint d'eau avec ressort en acier inoxydable qui se place dans le corps de la pompe derrière la roue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe \"kit de reconstruction de la pompe\" comprend toutes les pièces ci-dessus et, en plus, deux roulements d'arbre d'entraînement et une plaque de recouvrement de 58 mm de diamètre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre de la roue 40.5mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eToute personne travaillant dans l'environnement marin sait qu'il est important d'avoir une roue de rechange dans la boîte à outils du bateau!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExpédition au Royaume-Uni, en Europe et dans le monde entier\u003c\/p\u003e","brand":"Parts4Engines","offers":[{"title":"Kit de turbine","offer_id":44280170152177,"sku":"P4E49520130961","price":24.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Kit de service","offer_id":44352508362993,"sku":"P4E49520130960","price":44.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Kit de reconstruction","offer_id":44352508395761,"sku":"P4E49520130962","price":69.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/1338\/6225\/files\/3gm30__89081.1580395814.1280.1280.jpg?v=1763025471"},{"product_id":"yanmar-2gm20f-raw-water-pump-impeller-service-rebuild-kits-1","title":"Pompe à eau brute Yanmar 2GM20F, turbine, kit de reconstruction de service \u0026","description":"\u003cp\u003eKits de remplacement de turbines standard, kits d'entretien de pompes à eau brute et kits de remise en état pour la \u003cstrong\u003eYanmar 2GM20F \u003c\/strong\u003eet \u003cstrong\u003eYanmar 2GM20YEU\u003c\/strong\u003e Équipée d'une pompe à eau brute entraînée par un moteur en bronze, notre turbine est une turbine en caoutchouc néoprène à 6 pales d'excellente qualité, montée sur un accouplement en laiton avec une tige d'entraînement à vis sans fin en acier inoxydable. \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eLe « kit de turbine standard » comprend la turbine, un tube de lubrifiant à la glycérine, un joint en papier pour la plaque d'extrémité et des instructions de montage complètes.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLe « kit d'entretien de la pompe » comprend les pièces ci-dessus, ainsi que six vis de plaque d'extrémité en acier inoxydable et un joint d'étanchéité avec ressort en acier inoxydable qui se situe dans le corps de la pompe derrière la turbine.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLe kit de réparation de pompe comprend toutes les pièces mentionnées ci-dessus, ainsi que deux roulements d'arbre d'entraînement et le couvercle d'extrémité. Pour la pompe et le couvercle de la turbine\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eYanmar 2GM20F\u003c\/strong\u003e refroidi à l'eau douce (avec échangeur de chaleur) fabriqué au Japon (jusqu'en 1996).\u003c\/strong\u003e Remarque : Pour identifier ce moteur, ces pompes à eau brute avaient des embouts de tuyau qui étaient vissés dans le corps de la pompe (non intégrés à la pièce moulée). \u003cstrong\u003ePour pompe avec plaque de recouvrement de turbine de 70 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eYanmar 2GM20YEU\u003c\/strong\u003e (après 1996) refroidi à l'eau douce (avec échangeur de chaleur) fabriqué en Europe.\u003c\/strong\u003e Pour identifier ce moteur, ces pompes à eau brute étaient dotées de raccords de tuyau intégrés au corps de pompe et portaient également un numéro de série moteur précédé d'une lettre « ».\u003cstrong\u003eE\u003c\/strong\u003e' \u003cstrong\u003e(voir la photo du numéro de série du moteur ci-dessus)\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003ePour pompe avec plaque de recouvrement de turbine de 75 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eQuiconque travaille en milieu marin connaît l'importance de conserver une hélice de rechange dans sa boîte à outils à bord !\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eVoir\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/parts4engines.com\/products\/raw-water-pump-impeller-removal-tool?_pos=1\u0026amp;_sid=551f3ac97\u0026amp;_ss=r\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003elien\u003c\/span\u003e  \u003c\/a\u003epour les outils de démontage des turbines.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLivraison disponible au Royaume-Uni, en Europe et dans le monde entier.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e","brand":"Parts4Engines","offers":[{"title":"Kit de turbine (construit en japonais jusqu'en 1996)","offer_id":44280169922801,"sku":"P4E49520131730","price":20.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Kit d'entretien (construit en japonais jusqu'en 1996)","offer_id":44443961000177,"sku":"P4E49520131728","price":31.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Kit de reconstruction (construit en japonais jusqu'en 1996)","offer_id":44443961032945,"sku":"P4E49520131726","price":54.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Kit de turbine (construit en Europe à partir de 1996)","offer_id":44443961065713,"sku":"P4E49520130456","price":20.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Kit d'entretien (construction européenne à partir de 1996)","offer_id":44443961098481,"sku":"P4E49520130452","price":31.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Kit de reconstruction (construit en Europe à partir de 1996)","offer_id":44443961131249,"sku":"P4E49520130454","price":54.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/1338\/6225\/files\/3GM30F__81867.1579698677.1280.1280.jpg?v=1762710597"},{"product_id":"yanmar-3hm35-raw-water-pump-impeller-service-rebuild-kits","title":"Turbine de pompe à eau brute Yanmar 3HM35, kits d'entretien et de reconstruction","description":"\u003cp\u003eKits de turbines de rechange standard, kits d'entretien et de reconstruction de pompes à eau brute pour Yanmar 3HM35 équipé d'une pompe à eau brute entraînée par le moteur en bronze. Nos turbines sont des turbines en caoutchouc néoprène à 6 pales d'excellente qualité, montées sur un accouplement en laiton avec une tige d'entraînement à vis sans fin en acier inoxydable. \u003cstrong\u003ePour pompe avec plaque de recouvrement de turbine de 70 mm\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eLe « kit de turbine standard » comprend la turbine, un tube de lubrifiant à base de glycérine et un joint de plaque d'extrémité.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLe « kit d'entretien de la pompe » comprend les pièces ci-dessus, ainsi que six vis de plaque d'extrémité en acier inoxydable et un joint d'étanchéité avec ressort en acier inoxydable qui se situe dans le corps de la pompe derrière la turbine.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLe « kit de réparation de pompe » comprend toutes les pièces mentionnées ci-dessus, ainsi que deux roulements d'arbre d'entraînement, une plaque de recouvrement d'extrémité et un arbre d'entraînement.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVoir\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/parts4engines.com\/products\/raw-water-pump-impeller-removal-tool?_pos=1\u0026amp;_sid=551f3ac97\u0026amp;_ss=r\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003elien\u003c\/span\u003e  \u003c\/a\u003epour les outils de démontage des turbines.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eQuiconque travaille en milieu marin connaît l'importance de conserver une hélice de rechange dans sa boîte à outils à bord !\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLivraison disponible au Royaume-Uni, en Europe et dans le monde entier.\u003c\/p\u003e","brand":"Parts4Engines","offers":[{"title":"Kit de turbine","offer_id":54782601888119,"sku":"P4E49520129328","price":20.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Kit de service","offer_id":54782601920887,"sku":"P4E49520129329","price":31.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Kit de reconstruction","offer_id":54782601953655,"sku":"P4E49520129330","price":98.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/1338\/6225\/files\/3hm35_build.jpg?v=1762741277"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/1338\/6225\/collections\/rebuild_kit_YM__76583__70553.1693315212.1280.1280.jpg?v=1753745252","url":"https:\/\/parts4engines.com\/fr\/collections\/kit-de-reconstruction-de-service-de-pompe-a-eau-brute.oembed","provider":"Parts4Engines","version":"1.0","type":"link"}