Volvo Penta MD2040 Wärmetauscher-Reparatursatz

Das Wärmetauschergehäuse aus Gusseisen dieser Motoren ist robust, korrodiert jedoch und wird schließlich dort undicht, wo der Messing-Einfüllstutzen mit dem Gehäuse verbunden ist. Ein neuer Wärmetauscher ist unerschwinglich teuer, und deshalb haben wir ein umfassendes Kit zusammengestellt, mit dem Sie Ihr vorhandenes Gehäuse mit einem neuen Einfüllstutzen und hochwertigem „Kaltschweiß“-Epoxid reparieren können. Für eine erfolgreiche Reparatur sind grundlegende Werkstattwerkzeuge erforderlich, und die oben stehende kommentierte Anleitung zeigt den Vorgang.

Unser Kit beinhaltet

• X1 Messing Wärmetauscherhals
• x1 Wärmetauscherdeckel
• 1 Päckchen JB Weld-Epoxidharz (ausgezeichnetes Zeug, es bleibt genug für andere Arbeiten übrig!)
• x1 Satz Wärmetauscherdichtungen und -versiegelung
• x1 5ml Tube Hylomar Dichtungsmasse für die Kühlmitteldichtungen

Beachten Sie , dass wir das Hylomar-Dichtmittel nicht außerhalb Großbritanniens versenden können.